SPANDOFLEX PET022 เป็นปลอกป้องกันที่ทำจากเส้นใยเดี่ยวโพลีเอทิลีนเทเรฟทาเลต (PET) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.22 มม. สามารถขยายเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดที่ใช้งานได้สูงกว่าขนาดปกติอย่างน้อย 50% ดังนั้นแต่ละขนาดจึงสามารถเหมาะสมกับการใช้งานที่แตกต่างกันได้
Spanflex PET025 เป็นปลอกป้องกันที่ทำจากเส้นใยเดี่ยวโพลีเอทิลีนเทเรฟทาเลต (PET) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.25 มม.
โครงสร้างมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่นซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการปกป้องท่อและชุดสายไฟจากความเสียหายทางกลที่ไม่คาดคิด ปลอกยังมีโครงสร้างทอแบบเปิดซึ่งช่วยให้ระบายน้ำและป้องกันการควบแน่น
Spaando-NTT® เป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์ปลอกหุ้มที่ทนต่อการเสียดสีที่หลากหลาย ซึ่งออกแบบมาเพื่อยืดอายุการใช้งานของชุดสายไฟ/สายเคเบิลที่ใช้ในตลาดยานยนต์ อุตสาหกรรม ราง และการบินและอวกาศ ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นมีวัตถุประสงค์เฉพาะของตัวเอง ไม่ว่าจะเป็นน้ำหนักเบา ป้องกันการกระแทก ทนต่อสารเคมี ทนทานทางกล ยืดหยุ่น ติดตั้งได้ง่าย หรือเป็นฉนวนความร้อน
SPANDOFLEX SC เป็นปลอกป้องกันปิดตัวเองที่ผลิตจากส่วนผสมของโพลีเอทิลีนเทเรฟทาเลต (PET) โมโนฟิลาเมนต์และมัลติฟิลาเมนต์ แนวคิดแบบปิดเองทำให้สามารถติดตั้งปลอกเข้ากับสายไฟหรือท่อที่ต่อปลายท่อไว้ล่วงหน้าได้อย่างง่ายดาย จึงสามารถติดตั้งได้เมื่อสิ้นสุดกระบวนการประกอบทั้งหมด ปลอกยังช่วยให้บำรุงรักษาหรือตรวจสอบได้ง่ายมากโดยเพียงแค่เปิดส่วนที่พันไว้
Spaando-flex® เป็นซีรีส์ที่หลากหลายของปลอกป้องกันการขยายและการขีดข่วนที่ออกแบบมาเพื่อยืดอายุการใช้งานของชุดสายไฟ/สายเคเบิลในตลาดยานยนต์ อุตสาหกรรม ราง และการบินและอวกาศ ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นมีวัตถุประสงค์เฉพาะของตัวเอง ไม่ว่าจะเป็นน้ำหนักเบา ป้องกันการกระแทก ทนต่อสารเคมี แข็งแรงทางกล ยืดหยุ่น ติดตั้งได้ง่าย หรือเป็นฉนวนความร้อน
กลุ่มผลิตภัณฑ์เฉพาะที่พัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการปกป้องสายเคเบิลไฟฟ้าแรงสูงและท่อส่งของเหลวที่สำคัญจากการชนที่ไม่คาดคิด โครงสร้างสิ่งทอที่แน่นหนาซึ่งผลิตด้วยเครื่องจักรที่ออกแบบเป็นพิเศษช่วยให้มีระดับการป้องกันที่สูงขึ้น จึงมอบความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ในกรณีที่เกิดการชนโดยไม่คาดคิด ปลอกจะดูดซับพลังงานส่วนใหญ่ที่เกิดจากการชน และป้องกันสายเคเบิลหรือท่อไม่ให้ขาดออกจากกัน เป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องมีการจ่ายไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องแม้หลังจากที่รถชน เพื่อรักษาฟังก์ชันพื้นฐานไว้ เพื่อให้ผู้โดยสารออกจากห้องโดยสารได้อย่างปลอดภัย